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Stratégies Logistique n°205 est paru

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Editorial : Attractivité et innovation
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Sommaire du magazine

DECOUVRIR
- 3 Édito
- 6 L’événement
  2024, année de la logistique urbaine durable ?
- 8 Développement durable
  Decathlon vise -90% de CO2 en 2026
- 12 Entreprise
  E-commerce, maritime, IFOY, etc.
- 18 Infrastructures
  Haropa Port, Renault Trucks, immobilier, etc.
- 24 Reportage
  RS France fait tourner les stocks à haute cadence
  Biomérieux, un schéma logistique plus « réactif »
  HelloFresh déploie sa logistique du frais en France
PARTAGER-COMPRENDRE
- 36 Économie circulaire
  Produits de seconde main, une « re-logistique » à inventer
- 46 Jeux olympiques
  JO de Paris 2024, les coulisses d’une logistique hors norme
APPROFONDIR
- 54 Le retour de la logistique en ville
  Du micro-hub à l’hôtel logistique, une multitude d’actifs immobiliers signent
  le retour de la logistique en ville. Ils contribuent à décarboner les livraisons et les enlèvements, sur les premiers et derniers kilomètres.
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- 66 Panorama des WMS
- 72 Chaîne du froid
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En bref

GXO installe 500 m2 de panneaux photovoltaïques sur son site logistique de Miramas (13)

CLS iMation va intégrer les solutions de stockage de Gebhardt

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Dans Stratégies Logistique 205 - février / mars 2024

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mars 2024 Contenu abonnés Fnac-Darty

Fnac Darty

Seconde main, une « re-logistique » à inventer

La vente de produits reconditionnés et d’occasion devient un axe stratégique des détaillants et e-commerçants ainsi que de certains industriels. Mais ce modèle vertueux impose une profonde adaptation des processus logistiques pour devenir rentable, du (...)
mars 2024 Contenu abonnés Fnac-Darty , L’interview

Martin Aunos, directeur seconde vie du groupe Fnac Darty.

Fnac Darty

« La maîtrise logistique permet une seconde vie vertueuse et rentable »

Martin Aunos, directeur seconde vie de Fnac Darty, détaille la stratégie du groupe en matière de produits de seconde main et comment il capitalise sur ses outils logistiques pour atteindre la rentabilité. Stratégies Logistique : Au sein du groupe (...)
mars 2024 Contenu abonnés Ceva Logistics

JO de Paris 2024, les coulisses d’une logistique hors norme

À quelques mois des Jeux olympiques et paralympiques, la logistique francilienne est en ébullition. L’impact de l’évènement sur la gestion des approvisionnements dans Paris reste incertain. Réunis en groupes de travail aux côtés des organes publics (...)
mars 2024 Contenu abonnés Panoramas logiciels

WMS, la course à la performance et à la taille

Dans sa 4e édition, notre panorama des WMS en France reflète leur montée en gamme fonctionnelle et technique. Le logiciel de l’entrepôt doit de plus en plus répondre aux exigences de l’omnicanal et de l’automatisation des opérations. Fait marquant, la (...)
mars 2024 Contenu abonnés

Adobe Stock

Hôtels logistiques, le grand Monopoly

Du micro-hub à l’hôtel logistique, une multitude d’actifs immobiliers signent le retour de la logistique en ville. Ils contribuent à décarboner les livraisons et les enlèvements, sur les premiers comme sur les derniers kilomètres. Au cœur de ce nouveau (...)
mars 2024 Contenu abonnés RS France , Industrie

RS France

RS France fait tourner ses stocks à haute cadence

Proposer une gamme très étendue en minimisant le stock et sans compromis sur le taux de qualité : tel est le modèle de RS France pour son centre de distribution national à Beauvais. Le site fait l’objet d’un plan de montée en productivité pour passer (...)
mars 2024 Contenu abonnés BioMérieux , Industrie

RS France s’engage à livrer ses clients nationaux en J+1 avant 14 heures pour toutes les commandes reçues en J, avant 19 h 15.

Florent Dubray

Biomérieux, un schéma logistique plus « réactif »

Le spécialiste mondial du diagnostic in vitro a refondu l’organisation de son centre de distribution de réactifs de Saint-Vulbas, dans l’Ain. Préparant et expédiant pour ses clients de la zone EMEA quelque 5 000 colis par jour, le site a été agrandi (...)
mars 2024 Contenu abonnés

2024, année de la logistique urbaine durable ?

Alors que les Jeux olympiques vont mettre à l’épreuve les livraisons en Île-de-France (à lire en pages 48-53), l’écosystème de la logistique urbaine se structure dans les grandes villes sur fond de réglementations et d’initiatives publiques (...)

Dans Stratégies Logistique 204 - décembre 2023 / janvier 2024

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janvier 2024 Contenu abonnés

La nouvelle aube des consignes

Opérateurs de points relais, logisticiens du dernier kilomètre et e-commerçants investissent massivement depuis deux ans dans les consignes automatisées. Leurs parcs s’étendent en complément des points relais, avec à la clé une logistique optimisée. (...)
janvier 2024 Contenu abonnés

Zebra

La RFID monte en puissance

De plus en plus adoptée dans les supply chains, notamment du retail, la RFID automatise l’identification et la traçabilité des marchandises tout en fiabilisant la gestion des stocks. Malgré ses avantages, elle doit encore lever des barrières avant de (...)
janvier 2024 Contenu abonnés

Le terminal portuaire de Bassens regroupe le trafic de conteneurs et constitue un pôle logistique majeur de la région.

Port de Bordeaux

Nouvelles ambitions en Nouvelle-Aquitaine

Proximité avec la péninsule ibérique, façade maritime et connexion avec les corridors de fret européens et Bordeaux comme carrefour principal dotent la Nouvelle-Aquitaine d’une position géographique stratégique sur l’axe nord-sud de l’arc Atlantique. (...)
janvier 2024 Contenu abonnés

Atol

Atol, une supply chain made in France

Atol Les Opticiens mène une stratégie relocalisation industrielle depuis près de deux décennies. Sa distribution de proximité s’appuie aujourd’hui sur une chaîne d’approvisionnement en circuits courts. Sa logistique, internalisée à Beaune, s’est étendue (...)
janvier 2024 Contenu abonnés

Signify

Signify, un choix éclairé de l’externalisation

Passer d’une préparation de commandes mécanisée et internalisée à une organisation manuelle, plus flexible et externalisée. À grand renfort d’innovations, cette évolution est celle suivie par Signify (ex-Philips Lighting) avec le concours d’ID Logistics. (...)
janvier 2024 Contenu abonnés

Stratégies Logistique

COP28 : l’Europe face aux inégalités carbone mondiales

L’accord obtenu à Dubaï acte une sortie des énergies fossiles mais reste soumis à la bonne volonté des pays signataires. Par contraste, l’Europe fait preuve de volontarisme dans ses frontières et s’attaque aux importations. Les transporteurs et (...)
janvier 2024 Contenu abonnés

GXO

Prestataires logistiques : Bilans et perspectives 2024

La crise sanitaire a diversifié les habitudes de consommation et changé des chaînes d’approvisionnement. Des ruptures transforment aussi des industries. Les prévisions, jusqu’alors utilisées pour dimensionner les capacités, ressources et prestations, (...)

Dans Stratégies Logistique 203 - octobre/novembre 2023

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novembre 2023 Contenu abonnés

Prix SLID 2023 : le durable à l’honneur

Le prix Stratégies Logistique de l’innovation durable a fait son retour, distinguant six lauréats parmi 25 candidatures aussi riches que variées. Dans ce mariage réussi entre performance logistique et performance RSE, les start-up tirent leur épingle (...)
novembre 2023 Contenu abonnés

Spartoo mutualise sa logistique intégrée

Disposant de ses propres boutiques, le spécialiste de la mode en ligne Spartoo a acquis un savoir-faire unique dans le commerce cross-canal et sa supply chain. Sa logistique internalisée de bout en bout profite également aux e-commerçants au (...)
novembre 2023 Contenu abonnés

Scallog

Robot as a Service, la robotisation pour tous ?

Dans les entrepôts, le modèle de commercialisation « robot en tant que service » se pose en alternative à la pure acquisition de machines, avec une offre locative tout compris, tarifée au volume et adaptable à l’activité. Décryptage d’une servicisation (...)
novembre 2023 Contenu abonnés

Adobe

Nouvelles procédures douanières, mode d’emploi

Nouveau dédouanement français Delta I/E, nouveau système de contrôle des importations ICSF, taxe carbone aux frontières MACF, plusieurs chantiers douaniers se télescopent. Que contiennent ces réformes ? Quels sont les impacts des nouveaux processus et (...)
novembre 2023 Contenu abonnés

4,6 % des véhicules utilitaires légers achetés en 2022 étaient électriques.

Watea

Électrification du transport : quelle sera la facture ?

L’arrivée progressive de véhicules électriques au sein des flottes change l’équation économique du maillon transport. Avec un coût total de possession bien plus complexe à calculer que celui d’un véhicule thermique, et malgré la perspective d’un (...)

Dans Stratégies Logistique 202 - septembre 2023

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septembre 2023 Contenu abonnés

Kramp France double ses capacités e-commerce

Spécialiste de la pièce détachée pour l’agriculture, la motoculture et les travaux publics, Kramp est engagé dans une démarche d’amélioration continue de ses process logistiques B to B. Pour tenir la cadence du J+1 en France, une nouvelle cellule de 6 (...)
septembre 2023 Contenu abonnés

Loi industrie verte : quid du foncier logistique ?

Contraint par la loi sur le « zéro artificialisation nette » (ZAN), l’immobilier logistique pourrait bénéficier indirectement de la loi Industrie verte votée en juillet. Un rapport estime que la logistique industrielle aura besoin de 2200 ha d’ici (...)
septembre 2023 Contenu abonnés

Still

Vers des quais de chargement plus sûrs et productifs

Que ce soit pour réduire l’accidentologie, améliorer les conditions de travail mais aussi la productivité, la zone de chargement fait l’objet de toutes les attentions. De nombreux équipements sont adoptés par les entreprises, en complément des bonnes (...)
septembre 2023 Contenu abonnés

® Relais Colis

E-commerce : le défi de l’écoresponsabilité

Il y a un an, les principaux e-commerçants et marketplaces signaient la charte d’engagements pour la réduction de l’impact environnemental du commerce en ligne. Malgré une mobilisation collective autour de plusieurs leviers de décarbonation, son (...)
septembre 2023 Contenu abonnés

Adobe Stock

La logistique, cible prisée des cybercriminels

La criticité des supply chains pour les approvisionnements, les immenses bases de données de l’e-commerce ou encore le boum de la livraison à domicile exposent les acteurs de la logistique à des attaques informatiques toujours plus nombreuses. (...)
septembre 2023 Contenu abonnés

Les OMS parés pour le commerce unifié

Le WMS et l’ERP ne suffisent plus dans les organisations éclatées pour offrir aux clients une expérience d’achat en ligne sans couture, et les logiciels de gestion des commandes omnicanales ont le vent en poupe. Quarante-deux millions de (...)

Dans Stratégies Logistique 201 - juin / juillet 2023

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juin 2023 Contenu abonnés

Entrepôt Aut0nom d’Argan à Serris, près de Marne-la-Vallée

® Argan

Quelle neutralité carbone pour les entrepôts ?

Quel que soit l’entrepôt, atteindre un bilan carbone neutre est utopique. Les aménageurs, développeurs et constructeurs de ces bâtiments sont en revanche engagés dans des stratégies bas carbone. Elles optimisent leurs performances énergétiques et (...)
juin 2023 Contenu abonnés

Damien Thomas, codirecteur général, chargé de la supply chain du groupe Zolux.

® Amaury David, groupe Zolux

Zolux renforce sa supply intégrée en France et en Europe

Concepteur, producteur et distributeur de produits animaliers, le groupe Zolux en couvre toute la chaîne de valeur. À sa tête, la quatrième génération de l’entreprise familiale charentaise déploie une stratégie de croissance et une démarche RSE (...)
juin 2023 Contenu abonnés

Panorama TMS chargeurs 2023 : à l’assaut des PME-ETI !

Plus qu’un outil d’optimisation des coûts de transport, les TMS apportent la visibilité qu’attendent les clients des chargeurs tout en actionnant le levier décarbonation. Face à la frilosité des PME et des ETI, les éditeurs rendent leurs logiciels plus (...)
juin 2023 Contenu abonnés

® Nestlé / Michelle Tomaz

(Dé)Palettisation : l’heure de la robotisation a sonné

Les technologies d’automatisation et désormais de cobotique gagnent les opérations de (dé)palettisation. Les entrepôts y gagnent en productivité tout en réduisant la pénibilité ou le manque de main-d’œuvre. Face aux enjeux de croissance et (...)
juin 2023 Contenu abonnés

® GPMM

Provence-Alpes-Côte d’Azur : une vocation réaffirmée

Marquée par une logistique principalement endogène, la région Sud, Provence-Alpes-Côte d’Azur, se positionne en porte d’entrée nationale avec Marseille pour tête de pont d’un futur axe Méditerranée-Rhône-Saône. L’État et les collectivités s’attellent à (...)

Dans Stratégies Logistique 200 - avril / mai 2023

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mai 2023 Contenu abonnés

® Shopopop

La livraison collaborative emballe les commerçants et les particuliers

En transformant l’automobiliste en livreur ou le domicile particulier en point relais, les start-up de la livraison collaborative offrent aux transporteurs, aux e-commerçants et à la grande distribution un service complémentaire de livraison du (...)
mai 2023 Contenu abonnés

© DAC4EU

Le fret ferroviaire européen mise sur l’attelage automatique

Seul continent à coupler manuellement ses wagons de marchandises, l’Europe pourrait reprendre le leadership en passant directement au couplage automatique numérique d’ici 2030. L’objectif est ambitieux, 500 000 wagons sont concernés, mais atteignable (...)
mai 2023 Contenu abonnés

Jean-Christophe Oechsner, responsable Warehousing & Distribution de Continental Tires France

® Continental Tires

Continental France rationalise sa distribution

Depuis le 1er mars, l’équipementier automobile approvisionne le marché français en pneus de seconde monte depuis deux centres de distribution contre trois auparavant. La nouvelle organisation vise la promesse client de livrer en J+1 les commandes (...)
mai 2023 Contenu abonnés

Panorama des APS 2023

Plus intelligents, résilients et verts : trois tendances se dégagent de notre 3e panorama annuel des APS du marché français. Dopés à l’IA pour offrir plus de réactivité face aux aléas, les progiciels de prévision et de planification généralisent les (...)
mai 2023 Contenu abonnés

Les 200 start-up qui disruptent les supply chains

Pour son 200e numéro, Stratégies Logistique met à l’honneur 200 chevilles ouvrières de l’innovation logistique tricolore. Autant de start-up plus ou moins confirmées (dont quelques scale-up) qui accélèrent la digitalisation des supply chains, fluidifient (...)

Dans Stratégies Logistique 199 - février / mars 2023

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mars 2023 Contenu abonnés

® Adobe Stock

Scope 3 : la chasse au carbone s’étend

Depuis le 1er janvier, les entreprises de plus de 500 salariés doivent déclarer dans leur bilan d’émissions de gaz à effet de serre (BEGES) leurs émissions indirectes, dites du scope 3. L’élargissement à la supply chain amont et aval pose un défi (...)
mars 2023 Contenu abonnés

® Cdiscount

Blockchain et traçabilité, l’union fait la force

Malgré une frilosité des entreprises, la blockchain a trouvé sa place au sein des applications de traçabilité des flux et de contrôle de l’origine des matières premières. L’irréfutabilité des données qu’elle procure requiert néanmoins un engagement poussé (...)
mars 2023 Contenu abonnés

L’externalisation en mode polycrise et omnicanal

Sans prévisions fiables, beaucoup d’industriels et distributeurs naviguent à vue et tous vivent une mutation omnicanale, marquée par de fortes variations d’activité. Face à ces enjeux, ils attendent de la logistique contractuelle des prestations (...)
mars 2023 Contenu abonnés

® Adobe Stock

Allemagne, les coulisses d’un champion de la logistique

L’Allemagne pèse à elle seule 25 % du marché européen de la logistique et du transport externalisés. Outre-Rhin, ce secteur est considéré comme un levier essentiel à la réussite d’une politique industrielle ambitieuse. Ses entreprises, quelle que soit leur (...)
mars 2023 Contenu abonnés

Élodie Perthuisot, directrice exécutive e-commerce data et transformation digitale du groupe Carrefour

® Carrefour

Carrefour met les bouchées doubles sur l’e-logistique

Outre la data, l’enseigne accélère dans l’e-commerce grâce à son réseau de magasins et une trentaine de sites de préparation de commandes ad hoc en France. En témoigne l’entrepôt multitempératures ouvert à Rungis avec Stef. Dédié aux livraisons à domicile (...)
mars 2023 Contenu abonnés

Une année rouge pour la logistique ?

Alors que le pic d’inflation serait passé en Europe, les coûts de la logistique vont continuer à augmenter en 2023, à l’exception du fret maritime. Le ministre de l’Économie l’a déclaré le 20 février, « vers la mi-2023, l’inflation devrait refluer dans (...)
mars 2023 Contenu abonnés

Panorama des WMS 2023

Des WMS toujours plus performants et polyvalents. La 3e édition de notre panorama confirme le dynamisme du progiciel de l’entrepôt. Au foisonnement d’éditeurs répond une couverture fonctionnelle très étendue. Les derniers développements s’orientent vers (...)

Dans Stratégies Logistique 198 - décembre 2022 / janvier 2023

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décembre 2022 Contenu abonnés

La cyclologistique se fédère

La « Fédération professionnelle de cyclologistique » a été officiellement créée le 9 novembre. Une étape clé de la professionnalisation des cyclogisticiens, quelque 160 PME sur tout le territoire, décidés à devenir des partenaires incontournables des (...)
décembre 2022 Contenu abonnés

® Adobe Stock

À la conquête du Grand Est

Placée au cœur de l’Europe et dotée de riches infrastructures, la région Grand Est veut attirer davantage d’activités logistiques et industrielles. Une ambition désormais soutenue par sa Conférence régionale du fret et de la logistique. Avec la pénurie (...)
décembre 2022 Contenu abonnés

Guillaume Faurès, directeur général des activités Poids lourds du groupe Autodistribution (AD PL)

® DR

AD Poids Lourds accélère sa logistique

Du joint d’un centimètre à la sellette d’attelage de 120 kg, AD PL distribue toutes les pièces d’un véhicule industriel. Pour les commandes urgentes, l’enseigne du groupe Autodistribution livre son réseau et ses clients nationaux en J+1 avant 8 h. Une (...)
décembre 2022 Contenu abonnés

Les inventaires se robotisent

Drone volant, asservi ou AMR équipés d’un mât : quatre solutions d’inventaire automatisé sont utilisées dans de nombreux entrepôts en France. A la clé, vitesse et fiabilité pour un coût moindre. Revue de détail. La généralisation des codes à barres avait (...)
décembre 2022 Contenu abonnés

® Le Roy Logistique

Immobilier : l’amorce d’un nouveau cycle

La demande placée reprend son souffle et reconstitue ses stocks. Cette analyse pour l’année 2022 correspondrait à un cycle normal dans l’immobilier logistique en France. Mais le manque de foncier, l’inflation généralisée dont celle du coût de l’argent (...)

Dans Stratégies Logistique 197 - octobre / novembre 2022

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novembre 2022 Contenu abonnés

® e-Cobot

L’AMR, nouveau Graal de l’intralogistique ?

Présentée comme l’avenir de l’entrepôt 4.0 et poussée par la croissance rapide de l’offre, la robotique arrive à maturité notamment pour la préparation des commandes e-commerce. Flexibilité, ticket d’entrée peu élevé, ROI rapide, enquête sur les ressorts (...)
novembre 2022 Contenu abonnés

® GPMM

La vigilance reste de mise à l’international

Confinements, sanctions commerciales, conflits armés… les chaînes logistiques mondiales évoluent dans un environnement incertain. Si le transport maritime et l’aérien retrouvent une certaine normalité, à des niveaux de prix encore élevés, les chargeurs (...)
novembre 2022 Contenu abonnés

Le tempo de la transition énergétique s’accélère

Le gouvernement appelle à un effort collectif de sobriété énergétique pour passer l’hiver sans coupure de gaz ni d’électricité. Engagée dans des plans de décarbonation à long terme, la filière logistique répond présent, mais l’inquiétude monte face à la (...)
novembre 2022 Contenu abonnés

® CMC Inpack

Réduire, recycler, réutiliser : les emballages passent au vert

Les contenants logistiques n’échappent pas à la transition environnementale en cours. Une exigence réglementaire en réponse à une attente sociétale de fond. Et un levier d’optimisation économique, tant au niveau des matières que du transport. Les lois (...)
novembre 2022 Contenu abonnés

® Tellier Brise-Soleil

Tellier Brise-Soleil, l’intralogistique au service des PMI

Dans la logistique industrielle, l’automatisation étend son périmètre à la plupart des produits et s’adresse à toutes les tailles d’entreprise. En témoigne Tellier Brise-Soleil, qui réalise un chiffre d’affaires de 8 M€ avec 27 salariés. Sa nouvelle usine (...)

Dans Stratégies Logistique 196 - septembre 2022

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septembre 2022 Contenu abonnés

Spécial 25 ans : « L’informatique a sorti l’intralogistique d’une zone obscure »

Après avoir dirigé la filiale de Savoye a-SIS, Chantal Ledoux a cofondé Boa Concept en 2012 dont elle assure la direction générale. Quelle place tient la technologie dans l’essor de l’intralogistique depuis 25 ans ? Chantal Ledoux : Considérée dans (...)
septembre 2022 Contenu abonnés

Spécial 25 ans : « Le vrai changement vient de l’évolution de la demande en transport »

Éric Ballot est professeur en systèmes de production et logistique à Mines ParisTech. Il est également directeur de la chaire Internet physique. Quels ont été les facteurs de progrès du transport de marchandises depuis 25 ans ? Éric Ballot : De (...)
septembre 2022 Contenu abonnés

Spécial 25 ans : « L’e-commerce a donné toute son importance à la logistique »

Jérôme Libeskind, fondateur de Logicités, est expert en logistique urbaine et e-commerce. Son dernier ouvrage : Si la logistique m’était contée. Quelle place la logistique occupe-t-elle dans l’essor de l’e-commerce ? Bien plus que pour le commerce (...)
septembre 2022 Contenu abonnés

® Citwell

Spécial 25 ans : « L’IA, le big data et le machine learning seront à l’origine d’applications à peine imaginables aujourd’hui »

Guillaume Allemand est directeur général de Citwell. Quel rôle la technologie a-t-elle joué dans l’essor de la supply chain ? La technologie a joué un rôle d’accélérateur, plus particulièrement ces dix dernières années, en soutenant l’innovation et en (...)
septembre 2022 Contenu abonnés

Maritime : enfin la détente sur les flux d’Asie

Après leur envolée historique, les taux de fret maritime sur les routes Est-Ouest entament une décrue durable. L’annonce surprise du groupe CMA CGM d’une remise de 750 € par conteneur 40 pieds ne suffira pas à contenir les doléances des chargeurs (...)

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SLID 2024

Créé en 2015 avec Premium Contact, le prix Stratégies Logistique de l’Innovation Durable (SLID) se poursuit en 2024 avec six catégories : « Chargeurs », « Prestataire de transport et de logistique », « Infrastructures logistiques « Éco-conception matériel », « Solutions logicielles » et « Logistique e-commerce et urbaine ».

Dans le numéro 205

2024, année de la logistique urbaine durable ?

Alors que les Jeux olympiques vont mettre à l’épreuve les (...)
Martin Aunos, directeur seconde vie du groupe Fnac Darty.

Fnac Darty

« La maîtrise logistique permet une seconde vie vertueuse et rentable »

Martin Aunos, directeur seconde vie de Fnac Darty, (...)

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Stratégies Logistique 205 - février / mars 2024

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