Le numéro 134 de Stratégies Logistique est enfin sorti d’imprimerie avec un retard lié aux ponts du mois de mai.
Dans ce numéro, nous consacrons la couverture à Hervé Papin, directeur logistique de Feu Vert. Stratégies Logistique avait déjà publié un article sur la logistique de cette enseigne en 2007. Aujourd’hui, c’est l’occasion de revenir sur un parcours de 10 années passées chez Feu Vert à faire évoluer la logistique, passée du b-a-ba à une supply chain évoluée. Un vrai cas d’école.
Nous accordons également une grande place à la logistique du froid. A commencer par un reportage chez Bonduelle à Estrées Mons, en Picardie, la plus grosse unité de transformation de légumes en Europe. La chambre froide récemment inaugurée est l’une des plus grandes et des plus automatisées en France. Un travail de maître signé Ulma avec les matériels de BA Systèmes, d’Elettric80, de Kuka ou de Nergeco pour les portes qui contribuent significativement à la performance énergétique du bâtiment. Par ailleurs, notre enquête sur la logistique du froid nous amène à constater que l’externalisation continue à progresser dans ce secteur nécessitant des expertises pointues.
Notre dossier sur la grande distribution passe en revue les grands enjeux de la logistique : le multicanal, le développement durable et les conditions de travail. Ce sont notamment ces dernières qui obligent les enseignes à trouver des solutions innovantes pour soulager la pénibilité au travail. Les investisements ne sont plus seulement réservés à la productivité ! En fin de magazine, un guide d’achat tente d’ailleurs de recenser les machines de fin de ligne susceptibles d’améliorer les conditions de travail en entrepôt : encaisseuses, cercleuses, housseuses, palettiseurs...
Enfin, nous donnons la parole à Dirk Becquart, directeur du développement de Marseille Fos, qui veut faire de ce port un port euroméditerranéen. Quelques enseignes, dont notamment Distrimag (filiale logistique de Maisons du Monde), font totalement confiance à la capacité de Marseile Fos à se développer. Outre 250 000 m2 d’entrepôt qui pourraient trouver preneur dans les deux ans qui viennent, un nouveau programme de 40 hectares s’ouvre sur la zone de la Feuillane. De quoi voir venir au delà de 2015 et de faire de la Provence une nouvelle terre de la logistique. Bonne lecture !
