Avec sa stratégie d’investissement en Europe, et l’annonce récente de la participation de l’Italie à la Nouvelle Route de la Soie, la Chine est l’objet de nombreuses discussions. Depuis 2013, le pays a fait l’acquisition de parts dans 14 ports européens (sans compter les ports avec lesquels elle a signé des protocoles d’accord). Alors qu’il continue d’y avoir débat sur les motivations de cette stratégie, cet article cherche surtout à savoir si les flux des échanges entre l’Europe et la Chine suivent les tendances des investissements chinois.



