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Inflation, recrutement, omnicanalité, décarbonation, le marché de la logistique contractuelle est face à des transitions économique, sociale et environnementale. Ces transitions plaident pour la mise en œuvre de stratégies RSE ambitieuses. Bilan 2021 et perspectives avec Bolloré Logistics, Ceva Logistics, C-Log, Dachser, DB Schenker, DHL Supply Chain, FM Logistic, Gefco, Geodis , GXO, ID Logistics, Kuehne+Nagel, Log’s, Rhenus Logistics et STEF.
Après une récession marquée par une chute du PIB de 6,3 % en 2020, l’Europe enregistre une croissance soutenue cette année. Elle serait supérieure à 5 % selon l’OCDE, le FMI et Eurostat. En 2022, le PIB de la zone Euro progresserait de plus de 4 %. « Revers de la médaille, cette reprise en V engendre des tensions inflationnistes », relève David Thébault consultant chez Upply. Elle crée aussi des tensions sur le marché de l’emploi dans la plupart des filières. Salaires, énergies, matières premières, les coûts sur les chaînes d’approvisionnement sont mécaniquement entraînés dans une spirale à la hausse ; une augmentation amplifiée parfois par une offre instable sur des fournitures et les composants comme les semi-conducteurs, et sur les modes internationaux comme le maritime et l’aérien.
Plusieurs leviers à combiner
En l’état, les modèles classiques utilisés pour le calcul des prévisions semblent incapables d’anticiper ces fluctuations. « D’une stratégie juste-à-temps, nous constatons une augmentation des niveaux de stocks pour faire face aux aléas sur les chaînes d’approvisionnement », déclare Fabrice Dalla Muta, directeur supply chain Europe chez Bolloré Logistics. La relocalisation de stocks, voire de certaines productions, dans le cadre d’une nouvelle analyse des risques en matière de sourcing est une autre approche citée dans le sondage réalisé par Stratégies Logistique fin novembre auprès d’une quinzaine de logisticiens (tableau page XX). Face à un environnement instable et un manque de visibilité, tous se rejoignent sur deux attentes principales du marché : agilité et flexibilité pour organiser et piloter la logistique de leurs clients, et rendre leur supply chain plus résiliente à défaut d’être prévisible.
