Le prestataire a décidé de faire évaluer la performance éco-responsable de sa supplychain par TK’Blue, agence de notation extra-financière.
TK’Blue a pour mission de noter et valoriser l’impact environnemental global des opérations de transport en matière de CO2, gaz à effet de serre, particules, accidents, congestions et bruit. Organisé en plateforme collaborative, TK’Blue met à la disposition de FM Logistic France ses outils de mesure, de pilotage et de simulation de matériels, d’équipements, d’énergie ou de taux de chargement. Le prestataire accède ainsi à des informations d’ordre technique et règlementaire, notamment en matière de CO2, de gaz à effet de serre mais aussi de responsabilité sociale des entreprises (RSE).
Ce choix de TK’Blue va permettre, vis à vis des clients du prestataire logistique, mais aussi de ses fournisseurs, des collectivités et des salariés, de communiquer de façon pertinente sur la diminution de son empreinte environnementale. Le groupe FM Logistic a d’ailleurs pris un certain nombre d’initiatives pour être en accord avec la politique de développement durable de ses clients. Il a signé en 2009 la charte d’engagement volontaire de réduction des émissions de CO2 en France. En 2014, le groupe rejoint l’initiative « Green Freight Europe » pour intensifier la collaboration entre expéditeurs, fournisseurs de logistique et gouvernements en matière d’impact environnemental du fret routier.
En Espagne, le prestataire a étoffé sa flotte de camions fonctionnant au gaz naturel liquide. En Italie, il s’est allié à un transporteur local pour assurer les livraisons dans le centre de Rome avec en véhicules à moteur hybride et électrique. Le transport multimodal tient d’ailleurs une place importante dans la stratégie du groupe pour les années à venir. Et FM Logistic a introduit la pile à hydrogène dans sa flotte de chariots élévateurs à Neuville-aux-Bois. Une initiative qui pourrait être étendue à l’ensemble de sa flotte de chariots.
