Volta Trucks, constructeur innovant de camions tout-électriques, a construit un premier Volta Zero tout-électrique de 16 tonnes dans son usine de Steyr en Autriche. Ce site de production est géré par Steyr Automotive, anciennement MAN Truck et Bus Austria, dans le cadre d’un contrat de sous-traitance.
Ce premier camion marque le démarrage de la construction d’une série de prototypes PV (Product Verification) de seconde génération, qui intègreront une flotte pilote de camions. Les clients pourront les tester pour des livraisons en centre-ville dès la fin de l’année voire début 2023. Le Volt Zéro promet pour une autonomie de 150 à 200 kilomètres en électricité pure.« Le démarrage de la production en série des premiers véhicules, répondant aux spécifications des clients, est prévu pour le début de l’année 2023 », souligne le communiqué.
Grâce à la suppression du moteur à combustion interne, le conducteur d’un Volta Zero est assis en position centrale de conduite, avec un siège beaucoup plus bas que dans un camion traditionnel. La conception de la cabine de style verrière, donne au conducteur une large visibilité de 220 degrés, minimisant ainsi les angles morts dangereux.
Carnet de commandes de 6.500 véhicules
Steyr Automotive se préparé à la production de 14.000 véhicules par an pour Volta Trucks. Au fil du temps, l’assemblage du Volta Zero génèrera 510 emplois ainsi que 180 emplois pour la construction des caisses, en plus des quelque 2.000 emplois indirects attendus dans la chaîne logistique.
En novembre 2021, Volta Trucks a annoncé un achat record en Europe de camions tout électriques avec la commande de 1.470 véhicules passée par DB Schenker,qui faisait suite à la commande de 1.000 Volta Zero par Petit Forestier. Volta Trucks dispose désormais d’un carnet de commandes d’environ 6.500 véhicules, ce qui représente une valeur d’environ 1,4 milliard d’euros.
