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Réindustrialisation : 201 ouvertures nettes de sites industriels en 2023, contre 176 en 2022

Le SITL 2024 a réuni 25 000 participants, une fréquentation en hausse de 16 %

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Immobilier logistique : les Hauts-de-France en premier

, par Stratégies Logistique

Arthur Loyd Logistique a tiré son bilan 2019. Les Hauts-de-France se taillent la part du lion, devançant même les régions Île-de-France, Rhône-Alpes et PACA : la région a enregistré +79% pour 747 000 m² commercialisés (23% du national).

Pour la première fois, les Hauts-de-France se placent en tête des marchés de l’Hexagone, d’après ce bilan Arthur Loyd Logistique. Les trois quarts des demandes ont concerné des entrepôts neufs de classe A, avec notamment trois transactions XXL.

La plus grosse des opérations ? L’entrepôt clé-en-main de 98 000 m² réalisé à Flixecourt dans la Somme pour Easy Logistique, filiale di distributeur d’articles pour la maison JJA. Deux autres opérations notables : 70 000 m² pour le groupe textile Suncity dans le cadre du programme E-Valley à Cambrai dans le Nord et 70 000 m2 également pour La Foir’Fouille, prestée par Bils-Deroo à Dourges dans le Pas-de-Calais.

La région abrite des 3PL très dynamiques en 2019, comme Log’S avec deux opérations de 47 000 m2 et 35 000 m² à Denain et Wattrelos dans le Nord ou encore Houtch Transports qui a inauguré 41 000 m² dans l’Aisne. L’offre immobilière disponible en Hauts-de-France n’est pas en reste avec 433 000 m² (2/3 en classe A), souvent développés en blanc.

Le hors dorsale gagnant

Les pôles hors dorsale Paris-Lyon-Marseille enregistrent également une progression inédite avec 1 338 000 m² dont 71 % de classe A. Se développent en priorité le Centre-Val-de-Loire avec les zones de Mer et d’Orléans et les Pays de la Loire (notamment grâce à Lidl et Action). Comptant 41 % de volumes placés, ces pôles hors dorsale constituent donc le premier marché de France.

Sur la dorsale même, les régions lyonnaise et marseillaise affichent en revanche un repli de -40%. Lyon affiche un taux de vacance exceptionnellement bas, avec 9 transactions pour 237 000 m² (contre 24 en 2018), sachant le projet XXL Easydis à Corbas pèse pour 78 000 m². L’offre actuellement disponible est inférieure à 100 000 m². Le marché francilien recule de 12%, avec 43 transactions pour un total de 711 000 m² commercialisés, (contre 51 opérations en 2018). Les messageries y représentent 89 000 m² au total, réponse directe à la livraison du dernier kilomètre.

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 205 - février / mars 2024

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Supplément immobilier / SIMI 2023

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Hors-série n° 23 - Eco Class Logistics

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