- VNF
VNF a mené au 2e trimestre 2023 un test afin d’évaluer l’efficacité de l’utilisation du HVO-UCO (huiles végétales usagées hydrotraitées) fourni par Altens comme carburant alternatif pour son parc de vedettes fluviales. Equipée d’une motorisation thermique ancienne génération, la vedette VNF « Le Rhône » a été mobilisée durant 1 mois pour effectuer des trajets entre Lyon et Vienne en étant avitaillée avec du HVO-UCO. Les mesures de pollution ont été réalisées à bas, moyen et haut régimes par le centre de recherche pour les machines thermiques (CRMT). Les résultats montrent que le recours au HVO permet, à vitesse réduite, de rejeter moins de polluants locaux et de particules fines que le GNR (gazole non routier) et GTL (gaz to liquid). VNF estime ainsi que le HVO se présente comme un carburant idéal pour la navigation en zone urbaine, notamment dédiée à la logistique du dernier kilomètre, où la vitesse est réduite.
