L’environnement à l’honneur

Difficile d’échapper à la cause environnementale ! Le nouveau salon Eco Transport & Logistics qui ouvre ses portes en même temps que le SITL (du 29 au 31 mars), est là pour le rappeler. Mais cette fois, il s’agit moins de faire de beaux discours que de proposer des technologies concrètes qui permettent de grappiller des points dans l’empreinte carbone d’une entreprise : de l’utilisation de pneus adaptés, à la mise en œuvre de groupes hybrides de réfrigération de transport ou à la location longue durée par Clovis Location du nouveau Maxity Electrique, l’une des innovations phare du salon.

« Il est parfois bon de mettre les pieds dans la diabolique des détails qui font toute la différence »

Le secteur du transport n’est pas le seul concerné. Le salon Eco Transport & Logistics a identifié pas moins de 30 domaines sur lesquels on pouvait agir pour rendre un entrepôt « durable », allant de l’étanchéité des portes à un système de chauffage solaire en passant par la modification des systèmes d’éclairage.
Les directeurs logistiques et supply chain ont beau avoir la tête dans la Stratégie, il est parfois bon de mettre les pieds dans la diabolique des détails qui font parfois toute la différence. Le détour par ce salon, à un étage du SITL, est donc fortement recommandé.

Stratégies Logistique salue d’ailleurs ce tournant en ouvrant une nouvelle rubrique « Environnement », réalisée en partenariat avec « Le feuillet Environnement ». Vous aurez droit tous les deux mois à une synthèse de ce qu’il faut absolument retenir d’une législation aujourd’hui abondante et qui surgit parfois par surprise (ex : taxe d’équipement Grand Paris p.37).

Cette thématique de l’environnement parcourt d’ailleurs tout ce numéro, de l’entrepôt espagnol de ProLogis (p. 18) aux problématiques de mutualisation qui traversent le secteur de la brasserie aujourd’hui (p.28). Cette approche est devenue essentielle à chaque fois qu’elle est mesurable sur le plan économique. Tout l’enjeu est d’en juger l’horizon. C’est maintenant qu’il s’agit de relever la tête du guidon…

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