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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
	<link>https://strategieslogistique.com/</link>
	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
	<language>fr</language>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Comment d&#233;carboner le TRM longue distance de fa&#231;on comp&#233;titive et sociale ?</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Comment-decarboner-le-TRM-longue,15006</link>
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		<dc:date>2025-05-06T09:01:32Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Ceva Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>Sanef</dc:subject>
		<dc:subject>Engie</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ceva Logistics, Engie et Sanef proposent des stations-relais mutualis&#233;es distribuant des &#233;nergies bas-carbone le long de corridors optimis&#233;s pour r&#233;soudre l'&#233;quation &#233;conomique et sociale de la d&#233;carbonation du transport routier longue distance. Apr&#232;s un million de km parcourus entre Lille et Avignon selon ce mod&#232;le, en cours d'&#233;lectrification, le cabinet Carbone 4 rel&#232;ve de multiples gains. Mais le d&#233;ploiement des infrastructures reste d&#233;pendant des aides publiques. &lt;br class='autobr' /&gt; Plus de &#171; 70 % des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics,626" rel="tag"&gt;Ceva Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Sanef,680" rel="tag"&gt;Sanef&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Engie,679" rel="tag"&gt;Engie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
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		<title>APRR et Engie ouvrent 5 stations &#233;lectriques entre Paris et Lyon</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/APRR-et-Engie-ouvrent-5-stations,14512</link>
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		<dc:date>2024-10-08T09:57:36Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Engie</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ce corridor de stations &#233;lectrique pour PL d&#233;ploy&#233;es tous les 150 km sur les autoroutes A5 et A6 offre aux transporteurs une solution de recharge itin&#233;rante pour leurs flotte de VE. &lt;br class='autobr' /&gt; Le projet lanc&#233; par APRR et Engie Vianeo en 2023 de cr&#233;er un corridor de stations de recharge &#233;lectrique pour poids lourds se concr&#233;tise avec l'ouverture de 5 sites sur les autoroutes A5 et A6 entre Paris et Lyon. Ce r&#233;seau de recharge, inaugur&#233; le 4 octobre sur la station de l'aire de Galande &#224; R&#233;au (77), &#171; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Engie,679" rel="tag"&gt;Engie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>900 km de route d&#233;carbon&#233;e en test</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/900-km-de-route-decarbonee-en-test,13767</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/900-km-de-route-decarbonee-en-test,13767</guid>
		<dc:date>2023-12-11T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Ceva Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>Engie</dc:subject>
		<dc:subject>Sanef</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le coup d'envoi est donn&#233; &#224; l'exp&#233;rimentation d'une voie &#233;quip&#233;e en stations biogaz et &#233;lectriques sur 900 km entre Avignon et Lille. &lt;br class='autobr' /&gt; L'European Clean Transport Network Alliance (ECTN) et ses partenaires Ceva Logistics, Engie et Sanef lancent officiellement une exp&#233;rimentation de route d&#233;carbon&#233;e pour le transport routier en France. Sur 900 km entre Avignon et Lille, un r&#233;seau de stations de ravitaillement en bioGNC et de recharge &#233;lectrique sera d&#233;ploy&#233; et test&#233; au cours des deux ans &#224; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics,626" rel="tag"&gt;Ceva Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Engie,679" rel="tag"&gt;Engie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Sanef,680" rel="tag"&gt;Sanef&lt;/a&gt;

		</description>



		
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