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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>La DGAC/DTI confie ses flux &#224; GT Logistics</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-DGAC-DTI-confie-ses-flux-a-GT,16113</link>
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		<dc:date>2026-10-07T11:08:59Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>GT Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;A Toulouse, GT Logistics prend en charge la gestion de 160 000 pi&#232;ces destin&#233;es &#224; la maintenance des installations de navigation des a&#233;roports fran&#231;ais. &lt;br class='autobr' /&gt; Depuis le 1er octobre 2026, la direction de la technique et de l'innovation (DTI) de la direction g&#233;n&#233;rale de l'aviation civile (DGAC) confient la gestion et le stockage de pi&#232;ces &#224; GT Logistics. L'activit&#233;, auparavant assur&#233;e &#224; Toulouse par des agents de l'&#201;tat, concerne pr&#232;s de 160 000 pi&#232;ces, repr&#233;sentant environ 8000 r&#233;f&#233;rences, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/gt-logistics,69" rel="tag"&gt;GT Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Swissport d&#233;barque &#224; l'EuroAirport B&#226;le-Mulhouse</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Swissport-debarque-a-l-EuroAirport,16111</link>
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		<dc:date>2026-10-06T15:12:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Swissport lance une activit&#233; Cargo Services France qui op&#232;re dans un premier temps la manutention de fret a&#233;rien depuis un entrep&#244;t de 3000 m2 sur la zone fran&#231;aise de l'a&#233;roport franco-suisse de B&#226;le-Mulhouse. &lt;br class='autobr' /&gt; Swissport a lanc&#233; une nouvelle activit&#233; de fret sous l'entit&#233; Swissport Cargo Services France depuis un entrep&#244;t de 3000 m2 situ&#233; sur la partie fran&#231;aise de l'a&#233;roport de B&#226;le-Mulhouse. Le nouvel entrep&#244;t comprend une zone sous douane fran&#231;aise de 1 000 m&#178; et un espace de 2 000 m&#178; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>WFS d&#233;marre l'exploitation d'A&#233;roport de Lyon DC1</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/WFS-demarre-l-exploitation-d,16099</link>
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		<dc:date>2026-09-30T11:11:03Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La nouvelle plateforme au c&#339;ur de la zone CargoPort de l'a&#233;roport Lyon-Saint Exup&#233;ry permet &#224; WFS de centraliser ses op&#233;rations sur un unique site de 25 313 m2. &lt;br class='autobr' /&gt; Le 29 septembre, A&#233;roports de Lyon, Worldwide Flight Services (WFS), Prologis et le Groupe em2c ont inaugur&#233; &#171; A&#233;roport de Lyon DC1 &#187;, une nouvelle plateforme d&#233;di&#233;e au traitement du fret a&#233;rien au c&#339;ur de la zone CargoPort de l'a&#233;roport Lyon-Saint Exup&#233;ry. D&#233;velopp&#233;e par Prologis, la plateforme de 25 313 m2, directement int&#233;gr&#233;e (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le fret a&#233;rien progresse au 1er semestre mais devrait stagner sur l'ensemble de l'ann&#233;e</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Le-fret-aerien-progresse-au-1er,16087</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Le-fret-aerien-progresse-au-1er,16087</guid>
		<dc:date>2026-09-24T10:34:25Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Apr&#232;s une hausse des volumes de fret a&#233;rien, mais aussi des taux de fret, au premier semestre 2026, l'IATA pr&#233;voit une croissance quasi nulle sur l'ensemble de l'ann&#233;e. &lt;br class='autobr' /&gt; L'IA profite au transport a&#233;rien et compense la baisse des flux li&#233;e aux tensions au Moyen-Orient. Ainsi les tonnes-kilom&#232;tres de fret a&#233;rien mondial, cumul&#233;es sur les six premiers mois de l'ann&#233;e, ont progress&#233; de 4,9 % sur un an. Selon l'Association du transport a&#233;rien international (IATA), cette croissance s'explique (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>L'A&#233;roport de Montpellier inaugure son A&#233;ropole logistique </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/L-Aeroport-de-Montpellier-inaugure,15905</link>
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		<dc:date>2026-06-18T10:55:12Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;150 M&#8364; ont &#233;t&#233; investis pour installer ce hub logistique &#224; Mauguio dans lequel s'implantera notamment Mondial Relay. &lt;br class='autobr' /&gt; L'A&#233;roport Montpellier M&#233;diterran&#233;e a inaugur&#233; le 16 juin dernier sa nouvelle zone &#171; logistique et fret &#187; de 100 000 m2 baptis&#233;e A&#233;ropole Logistique et Fret. Implant&#233;e &#224; Mauguio &#224; l'est de Montpellier et ouverte depuis 2024, cette zone d&#233;di&#233;e au fret aura n&#233;cessit&#233; 150 M&#8364; d'investissement et 10 ann&#233;es avant de voir le jour. Elle est pr&#233;sent&#233;e par Emmanuel Brehmer, pr&#233;sident (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les prix se d&#233;r&#232;glent au T1 2026</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Les-prix-se-dereglent-au-T1-2026,15894</link>
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		<dc:date>2026-06-17T12:59:42Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>
		<dc:subject>&#192; lire</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Maritime</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La publication, le 16 juin, des donn&#233;es du SDES confirme la hausse des prix du fret et de l'entreposage au premier trimestre 2026, &#224; contre-courant du march&#233; fin 2025. &lt;br class='autobr' /&gt; Les prix augmentent au premier trimestre 2026. Alors qu'au 4e trimestre 2025, les prix de l'entreposage et de la manutention ont respectivement baiss&#233; de -0,9% et -1,1%, ceux du fret maritime de -4,4% et du transport ferroviaire de -1,3%, la tendance s'inverse au d&#233;but de cette ann&#233;e. Ainsi, selon les donn&#233;es analys&#233;es par (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-lire,662" rel="tag"&gt;&#192; lire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Maritime,670" rel="tag"&gt;Maritime&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>DHL Express exp&#233;die jusqu'&#224; 3 tonnes</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/DHL-Express-expedie-jusqu-a-3,15822</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/DHL-Express-expedie-jusqu-a-3,15822</guid>
		<dc:date>2026-05-13T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>DHL Express</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'expressiste lance le service Heavy Weight Express pour les exp&#233;ditions internationales a&#233;riennes de colis lourds. &lt;br class='autobr' /&gt; DHL Express &#233;tend son offre avec le lancement du nouveau service Heavy Weight Express pour les exp&#233;ditions internationales de marchandises lourdes jusqu'&#224; 1&#8239;000 kg par colis et 3&#8239;000 kg par envoi. L'offre repose sur un r&#233;seau a&#233;rien et terrestre d&#233;di&#233;, permettant l'acheminement express de cargaisons lourdes dans plus de 220 pays. &#171; Le service combine une livraison rapide (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/DHL-Express,354" rel="tag"&gt;DHL Express&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>L'Union TLF confirme les tensions de la fili&#232;re &#224; travers son barom&#232;tre</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/L-Union-TLF-confirme-les-tensions,15805</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/L-Union-TLF-confirme-les-tensions,15805</guid>
		<dc:date>2026-05-04T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>
		<dc:subject>&#192; lire</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Maritime</dc:subject>
		<dc:subject>Union TLF</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'Union TLF publie son barom&#232;tre semestriel qui analyse les donn&#233;es statistiques du march&#233; de la logistique et du transport et montre la morosit&#233; du secteur en 2025 et en d&#233;but d'ann&#233;e 2026. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans son barom&#232;tre du transport et de la logistique paru fin avril, l'Union TLF revient sur la d&#233;gradation assez globale du secteur en 2025. L'association, qui s'appuie notamment sur les chiffres du SDES, met en exergue la contraction du fret routier en 2025, fortement acc&#233;l&#233;r&#233;e en avril 2026, un (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fret-ferroviaire,317" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-lire,662" rel="tag"&gt;&#192; lire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Maritime,670" rel="tag"&gt;Maritime&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Union-TLF,761" rel="tag"&gt;Union TLF&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Geodis associe transport a&#233;rien et digitalisation</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Geodis-associe-transport-aerien-et,15800</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Geodis-associe-transport-aerien-et,15800</guid>
		<dc:date>2026-04-29T08:43:01Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Geodis</dc:subject>
		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Geodis lance l'offre FlyExpress de transport a&#233;rien express en Europe accessible aux TPE/PME via le portail digital MyGeodis.com. &lt;br class='autobr' /&gt; Fort du succ&#232;s de son portail MyGeodis.com ouvert en 2025, Geodis enrichit son offre avec le lancement de FlyExpress, une solution de transport a&#233;rien d&#233;di&#233;e aux envois express de colis et palettes jusqu'&#224; 70 kg en Europe, avec une livraison en un jour ouvr&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt;
FlyExpress est accessible via la plateforme MyGeodis.com, dont &#171; plus de 90 % des utilisateurs sont (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/geodis,65" rel="tag"&gt;Geodis&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Taxe sur les petits colis : les e-commer&#231;ants chinois contournent la France</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Taxe-sur-les-petits-colis-les-e,15679</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Taxe-sur-les-petits-colis-les-e,15679</guid>
		<dc:date>2026-03-16T06:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La taxe sur les petits colis chinois engendre d&#233;j&#224; le contournement des a&#233;roports fran&#231;ais et une augmentation attendue du fret routier en provenance des pays limitrophes. &lt;br class='autobr' /&gt; La mise en place dela taxe fran&#231;aise de 2&#8364; sur les petits colis depuis le 1er mars 2026 n'a pas d'impact sur les ventes des plateformes e-commerce chinoises telles que Shein et Temu mais vient d&#233;j&#224; profond&#233;ment modifier les flux logistiques. Il fallait s'en douter, les e-commer&#231;ants pr&#233;f&#232;rent &#171; contourner &#187; la France et (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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