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Réindustrialisation : 201 ouvertures nettes de sites industriels en 2023, contre 176 en 2022

Le SITL 2024 a réuni 25 000 participants, une fréquentation en hausse de 16 %

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Norbert Dentressangle cède à la SNCF sa part dans Novatrans

, par Gilles Naudy

Le prestataire logistique et la SNCF se sont accordés sur la cession de la participation (de 43 549 titres, soit 15,1 % du capital), détenue par le groupe Norbert Dentressangle au capital de la société Novatrans (ferroutage), au bénéfice de la branche Transport et Logistique de la SNCF (au travers de la société TLP). Cette dernière veut investir et développer le ferroutage en Europe.

Le montant de l’opération n’a pas été communiqué. Cette cession de participation est par ailleurs conditionnée à l’autorisation des autorités françaises de la concurrence, qui ont été saisies. Initialement détenue par la SNCF (37,09 % du capital), la Fédération nationale des transports routiers (16,07 %), le groupe Norbert Dentressangle (15,12 %) et le groupe Charles André (20,15 % du capital), le groupe Novatrans, spécialisé dans le ferroutage, passe sous la coupe de la SNCF, via sa branche Transport et Logistique. Novatrans compte 13 terminaux en France, 1 en Italie et 2 filiales en Europe. La société, qui compte 345 salariés, fait circuler plus de 100 trains de marchandises nationaux et internationaux. Novatrans est également présente dans les principaux ports européens. En remontant dans le capital de Novatrans (à 52,21 %, au lieu de 39,9 %). La division Transport et Logistique de la SNCF veut développer son chiffre d’affaires dans le transport combiné rail-route. L’objectif est aussi de conforter sa place d’acteur majeur du fret et de la logistique ferroviaire en Europe. Avec un chiffre d’affaires de 8 milliards d’euros, cette division se situe au quatrième rang européen des opérateurs de transport et de logistique.

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Stratégies Logistique 205 - février / mars 2024

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