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L’armateur danois met la main sur 223 entrepôts opérés par le 3PL hongkongais LF Logistics dans 14 pays de la région Asie-Pacifique.
Engrangeant des bénéfices records, les armateurs font leurs emplettes pour étendre leurs activités logistiques au-delà du maritime. Après l’acquisition récente par CMA CGM du 3PL américain Ingram Micro CLS pour 2,65Mds € et l’offre de MSC pour racheter les actifs de Bolloré Africa Logistics (5,7 Mds€), le premier armateur mondial AP Moller - Maersk a annoncé mercredi un accord en vue de racheter pour 3,6 Mds$ LF Logistics, filiale du groupe chinois Li & Fung.
Basée à Hong Kong, LF Logistics a réalisé un chiffre d’affaires de 1,15 Md€ en 2020, dont 751 M€ dans la logistique contractuelle, le reste dans la commission de transport internationale. Spécialisée dans la distribution B2B et B2C, LF Logistics emploie 10 000 salariés et dispose de 223 plateformes logistiques de stockage et de distribution totalisant 2,7 Mm² dans 14 pays de la région Asie-Pacifique. L’acquisition portera le portefeuille immobilier de Maersk à 549 sites dans le monde pour une surface totale de 9,5 Mm².
Le groupe danois prévoit également de nouer un partenariat avec la maison mère Li & Fung pour proposer conjointement des prestations d’externalisation de la supply chain bout-en-bout, Li & Fung opérant la chaîne logistique amont et Maersk la partie aval.
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