En 2021 et 2022, 100 Md€ seront consacrés à la relance de l’économie. Près d’un tiers de ce plan d’investissement vise la réduction des émissions de gaz à effet de serre et le développement de technologies vertes. À ce titre, France Relance privilégie les modes de transport alternatifs au TRM, ferroviaire en tête, et bénéficiera à certaines activités logistiques.
Décliné en trois volets, écologie, compétitivité et cohésion, le plan France Relance met le paquet sur le verdissement de l’économie à moyen et long terme : 30 mesures sur les 70 prévues concernent l’écologie, pour une enveloppe de 30 Md€ sur deux ans. L’ambition du gouvernement est que la France devienne « une économie neutre en carbone en 2050 », conformément au pacte vert européen (Green Deal). Cette conversion verte imprègne aussi les deux autres volets du plan, consacrés à l’allègement des impôts (20 % du plan) et au soutien de l’investissement, de l’emploi et de la formation.
Si les logisticiens, les transporteurs et leurs clients chargeurs bénéficient des mesures de compétitivité et d’emploi au même titre que les autres entreprises, le volet écologie de France Relance cible particulièrement les transports, à hauteur de 11,5 Md€. S’agissant du transport de marchandises, c’est haro sur le TRM.
