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CMA CGM continue sa croissance externe avec l’acquisition de Fedex Supply Chain dont les effectifs et moyens vont venir étoffer ceux de Ceva Logistics.
Après Bolloré repris en 2024 pour 4,8 Mds € ou Ingram Micro CLS pour 3 milliards en 2021, CMA CGM étoffe encore l’activité supply Chain de sa filiale Ceva Logistics avec l’intégration de FedEx Supply Chain et de ses activités associées de logistique contractuelle de préparation de commandes et de distribution. Le groupe a annoncé ce jour le rachat pour un montant de 1,4 Md de dollars (1,2 Md €). « Cette acquisition, dont la finalisation est attendue en 2026, permettrait de tripler la taille des activités de logistique contractuelle de Ceva en Amérique du Nord », estime CMA CGM dans un communiqué.
CMA CGM explique qu’avec l’intégration des actifs de FedEx Supply Chain et de près de 10 000 nouveaux collaborateurs, Ceva Logistics deviendra un acteur de premier plan de la logistique contractuelle en Amérique du Nord. L’ensemble combiné exploitera plus de 240 sites, dont environ 150 entrepôts, emploiera près de 20 000 personnes et pourrait générer un générant un chiffre d’affaires annuel de 2,7 milliards de dollars.
CMA CGM et FedEx prévoient également de conclure des partenariats commerciaux de long terme dans les domaines du fret aérien et du maritime. CMA CGM sera le partenaire maritime privilégié de FedEx, en fournissant des services de transport maritime dans le cadre d’un accord non exclusif. Les deux entreprises s’associeront également sur certaines activités de fret aérien afin de renforcer leurs réseaux mondiaux respectifs, avec pour objectif une meilleure utilisation des appareils et une capacité long-courrier plus agile.
« L’acquisition et le partenariat avec FedEx constituent une étape majeure dans le développement de CEVA Logistics et de nos activités logistiques en Amérique du Nord. Nous renforçons notre capacité à fournir à nos clients des solutions intégrées pour l’ensemble de leur chaîne d’approvisionnement. Ces accords réaffirment également notre engagement de long terme à investir aux États-Unis et à contribuer à la résilience et à l’efficacité de leur chaîne d’approvisionnement », déclare Rodolphe Saadé, PDG du groupe CMA CGM.
Du côté de Fedex, cette opération fait suite à la scission sous forme de spin-off de son entité Fedex Freight début juin. La vente de sa branche Supply Chain à CMA CGM semble démontrer sa volonté de se recentrer sur son cœur de métier, le transport express.
