Stratégies Logistique

GNL marin : L'UE valide la coentreprise entre CMA CGM et Total

Renaud Chasle — 2026-08-21T13:00:19Z

Via une joint-venture 50/50, TotalEnergies et CMA CGM vont déployer d'ici 2028 un service logistique d'avitaillement de navires en GNL depuis le port de Rotterdam.
La Commission européenne a annoncé vendredi 21 août avoir autorisé le projet de coentreprise logistique dans le soutage du gaz naturel liquéfié (GNL), annoncé en juillet 2025 par TotalEnergies et CMA CGM. La joint venture, détenue à parts égales (50/50), va pouvoir développer et exploiter une plateforme de soutage du GNL dans (…)

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Emballages : le règlement PPWR en vigueur depuis le 12 août

Renaud Chasle — 2026-08-19T05:00:00Z

Le règlement Packaging and Packaging Waste Regulation sur l'écoconception, le réemploi et la recyclabilité des emballages impose d'adapter les cartons d'expédition, les calages ou d'augmenter la part de palettes de réemploi d'ici 2030.
Le 12 août 2026, le règlement européen 2025/40 Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR) est entrée en application dans les 27 états membres de l'Union. Il impose des exigences d'écoconception, ainsi que des quotas de réemploi et de recyclabilité en (…)

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Les nouvelles vies du conteneur

Erick Demangeon — 2026-07-23T08:02:34Z

Après une quinzaine d'années passées sur les mers, le conteneur offre un vaste potentiel d'upcycling. Stockage sécurisé, habitat, bureau, piscine, espace commercial, pharmacie mobile… une économie circulaire s'est mise en place autour d'une logistique facilitée par ses standards natifs de dimensions et de modularité.
La présentation de la Pharmabox a été l'un des temps fort du salon SITL 2026. Ce conteneur maritime transformé en pharmacie mobile a été imaginé par la fondation CMA CGM, (…)

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Etude : les émissions de CO2 du transport continuent de baisser mais ce n'est pas suffisant

Renaud Chasle — 2026-07-15T10:34:52Z

Selon le Haut conseil pour le climat, alors que le réchauffement climatique se poursuit à un rythme rapide, le secteur du transport fait figure de bon élève en continuant de baisser ses émissions de CO2.
Dans son rapport annuel sur les dangers climatiques, le Haut conseil pour le climat (HCC) publie les données des émissions de CO2 du transport qui continuent de baisser mais de manière insuffisante par rapport aux objectifs fixés par la SNBC 3. Ainsi les émissions du secteur ont diminué (…)

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Blyyd prépare sa nouvelle génération de tracteur de parc électrique

Renaud Chasle — 2026-06-23T05:00:00Z

Meridiam investit 5 M€ dans Blyyd pour soutenir l'industrialisation de sa nouvelle génération de tracteurs de cour et accélérer son expansion européenne.
Meridiam, via son fonds Green Impact Growth Fund (GIGF), investit 5 M€ dans Blyyd, entreprise lyonnaise fondée en 2015 qui construit des tracteurs de parc 100 % électriques et ex-partenaire de distribution Gaussin (avant sa liquidation en 2024). Elle a déjà déployé 160 tracteurs sur 100 sites notamment chez Carrefour, Decathlon, Yves (…)

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Etude : Comment les robots d'Exotec contribuent à la sobriété énergétique

Renaud Chasle — 2026-06-19T10:28:36Z

L'Ademe analyse les bénéfices environnementaux des robots de préparation de commandes qui, à condition de réduire les surfaces, permettent de réduire les GES et la consommation énergétiques des entrepôts.
L'Agence de la transition écologique (ADEME) a procédé à une évaluation environnementale de la solution robotisée de préparation de commandes d'Exotec dont elle vient de publier les résultats. Les conclusions mettent en lumière des opportunités pour réduire l'empreinte écologique du (…)

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Rail-route, trois chargeurs à l'encontre des idées reçues

Charlotte Cousin — 2026-06-11T07:44:33Z

Engagés Fret21, Lesieur et Eckes-Granini figurent parmi les chargeurs convaincus de longue date par le report modal vers le ferroviaire. Avec l'Agence du Don en Nature, ils témoignent d'incidents ponctuels qui ne remettent pas en cause les atouts de ce mode massifié.
Grâce au mode ferroviaire, Lesieur figure a dépassé ses objectifs initiaux de réduction d'émissions carbone et poursuit aujourd'hui sa trajectoire, comme l'explique Thomas Courtois, directeur supply chain de l'entreprise (…)

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Sodiaal électrifie ses transports avec Lahaye

Renaud Chasle — 2026-06-08T13:17:02Z

Lahaye Global Logistics réduit jusqu'à -94% l'intensité carbone du transport laitier grâce aux camions électriques.
Pour son client historique Sodiaal, Lahaye Global Logistics prévoit de déployer 30 tracteurs électriques d'ici 2028 dédiés au transport de produits laitiers sous température dirigée. Déjà 3 camions électriques sont opérationnels depuis 2025 et ont permis, selon Lahaye, de réduire l'intensité carbone des transports jusqu'à -94%, en comparaison à un flux diesel classique.
La (…)

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Chez Michelin, une cellule dédiée au risque climatique

Renaud Chasle — 2026-05-28T08:19:33Z

Le manufacturier pneumatique investit massivement pour adapter ses moyens logistiques et de production face aux conséquences du dérèglement climatique. Matthias Lutz, directeur qualité supply chain de Michelin et chargé de la gestion du risque climatique, nous dévoile comment les risques sont évalués et les mesures d'adaptation identifiées.
Pour Michelin, l'enjeu est d'analyser et d'anticiper à l'horizon 2030 puis 2050 les décisions stratégiques et les investissements face aux (…)

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Jacky Perrenot et Candia décarbonent les transports

Renaud Chasle — 2026-05-27T11:17:02Z

L'ouverture de la plateforme de Lambres-lez-Douai opérée par Jacky Perrenot pour le compte de Candia offre l'occasion d'étendre l'électrification des véhicules dédiés au navettage.
Candia et Jacky Perrenot vont inaugurer le 04 juin la nouvelle plateforme logistique de 30 000 m2 à Lambres-lez-Douai. « Cette nouvelle plateforme à Lambres-lez-Douai est au cœur d'une région stratégique pour Candia et à proximité de notre laiterie d'Awoingt. Une implantation qui nous permet de simplifier nos (…)

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